Kazım Arslan'dan 3. Köprü soru önergesi

CHP Denizli Milletvekili Kazım Arslan, ağır tonajlı ve geniş akslı araçlara Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü kullanma zorunluluğu getirilmesi, kamyon, kamyonet ve tır şoförlerinin otoyol ve köprü geçiş maliyetlerini katladığını belirterek soru önergesi verdi. Köprünün zorunlu tutulmasının nakliyeci esnafına ve firmalara büyük yük getirdiğini ve bu büyük maliyet artışının sofralara zam olarak yansıyacağını belirten  Arslan, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’a  soru önergesiyle açık çağrıda bulundu.     CHP Milletvekili Kazım Arslan, açıklamasında şu ifadeyi kullandı: “Gösterişle açılan köprü, yol açtığı maliyet, mesafe, uzayan kuyruklar ve zaman kaybı yüzünden nakliyeci esnafımıza çok yavuz, aşılması zor, çetin görünüyor.     Köprü, işleri kolaylaştıracağı yerde, birçok esnafımız için yolu uzattı, köprüden geçmek için bir de otoyol gişesine gidiş-dönüş parası veren nakliyecimiz, kamyonet için fazladan 80, kamyon, tır ve otobüs için ortalama 100 Lira daha ödemek zorunda bırakıldı. HGS gişesi koymayan anlayış, nakit gişesiyle kuyrukları uzattı.     Fazladan harcanan mazot, fazladan ödenen geçiş ücretleri ve yok yere kesilen otoyol gidiş-dönüş parasına, uzayan kuyruklar eklendi. Bu tabloda artan maliyetler ve zaman kaybı önce nakliyecimizin, İstanbul’a iş yapanların işlerini kötü etkiler, ardından bu artan maliyet ve zaman kaybı nihai tüketiciye kadar yansır.     “YAVUZ”UN ANLAMI ESNAF İÇİN ÇOK FARKLI   Türkçemiz güzeldir… Hükümet için yavuz “iyi, gürbüz, güzel” anlamına gelirken, nakliyecimiz, kamyoncu esnafımız için bu köprünün adı, diğer anlamını taşıyor. Yavuz, İstanbul’a iş taşıyan nakliyeci esnafı ve iş dünyası için şu anda ‘aşılması zor, çetin, kötü’ anlamına geliyor.”     KÖPRÜ GEÇİŞİ 80 İLE 100 LİRA ZAMLANDI     Denizli Milletvekili Arslan, açıklamasını şöyle sürdürdü:“Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sayın Ahmet Arslan’a açık çağrıda bulunuyorum.   Maliyetlerin düşürülmesi konusunda devletten destek görmek, iş dünyası için çok değerlidir. Üçüncü köprüden geçişi ağır tonaj ve geniş akslı araçlar için zorunlu tutmaya devam ederseniz, günün belli saatlerinde, özellikle geceleri diğer iki köprüyü açık tutmazsanız, ‘Yavuz’ Sultan Selim Köprüsü’nden geçmek için ödenen köprü ve otoyol ücreti maliyetleri katlayacak, yol büsbütün uzayacak, üreticiden nakliyeciye, nakliyeden aracılara ve sofralara, hizmet alanlara kadar fiyatlar zamlanacaktır. Geçen yıl, iki köprüden gün içinde geçen ağır tonajlı araç sayısı 60 bindi. Bu sayının büyük kısmı nakliye amaçlı tır, kamyonet ve kamyondu.     Eğer bu mağduriyet acilen giderilmezse, on binlerce araca yüklenen ek maliyetler ve zaman kaybı, tüketiciye enflasyon olarak yansıyacaktır. Hükümet, ulaştırma politikasını ve bu köprü için öngördüğü fiyatları gözden geçirmelidir.     ARSLAN’DAN ARSLAN’A AÇIK ÇAĞRI   Sayın Bakan; acilen köprü geçişini belli saatlerde diğer köprülere de dağıtın, geçiş fiyatlarını diğer köprülerle eşdeğer hale getirin. HGS’si olan binlerce ağır vasıta araç varken nakit gişesi uygulamasından geri dönün, kuyruklara ve zaman kaybına son verin. Bugün, uzayan kuyruklar, otoyol geçiş parası ve fahiş köprü geçiş ücreti ödemek zorunda bırakılan esnafımız, günde 5 defa yapabildiği sefer sayısını 3’e düşürdü. Gidiş-gelişe büyük para ödeyen kamyon ve tırcı esnafımız, yaşadığı mağduriyeti açıkça anlatıyor ama hükümetten ses çıkmıyor. Köprüden geçmek için yok yere otoyola da para ödeyen esnafımız açıkça mağdurdur. Artan maliyetler ve uzayan kuyruklar, hiç yoktan yere raftaki fiyatları da artıracaktır.